دو مرد فرانسوی به جرم کمک به مهاجرین برای گذر از کانال انگلیس زندانی شدند صدها مهاجر در یک ترمینال فرودگاهی در پاریس، برعلیه اخراج مهاجرین اعتراض کردند گارد ساحلی فرانسه 9 مهاجر را که قصد گذر از کانال انگلیس داشتند دستگیر کرد گشت های مرزی انگلیس 42 مهاجر غیرقانونی دیگر را دستگیر کردند شهری کوچک در فرانسه که محلی برای یکپارچه سازی پناهندگان شده است

خطرات فیزیکی

مهاجرین برای رسیدن از ایران به اروپا از راههای بسیار خطرناکی عبور میکنند ، مانند عبور از دریا با قایق های نا امن، و این امر آنها را تحت خطرات جدی فیزیکی قرار می دهد. معمولا قاچاقچیان به مهاجرین میگویند که راه رسیدن به اروپا امن و راحت خواهد بود ، اما در واقع این امر مهاجرین را تحت خطر سواستفاده و استثمار نیز قرار میدهد.


در راه رسیدن به اروپا ، مهاجرین معمولا داخل قایق های نا امن و پر از جمعیت که در واقع مناسب سوار کردن مسافر نمیباشد، و یا در قسمت های نا امنی از کامیونهای باربرکه مناسب انسان نمی باشد، سوار می شوند. بر اساس گزارش موسسه بین المللی مهاجرت ، در سال 2018 بیش از 2200 مهاجر جان خود را در راه رسیدن به اروپا ازدست دادند و اکثر آنها غرق شدند.

ایرانیان مهاجر برای رسیدن به اروپا معمولا مجبور هستند از چندین کشور به طور قاچاقی رد شوند.هر قدم شامل ریسک ها و خطرات جدی برای آنها خواهد بود. هر کشور حفاظت مرزی مختص خود را دارند و این به این معنی ست که شخص، بارها تحت خطر دستگیری ، بازداشت و دیپورت شدن قرار خواهد گرفت.

مهاجرین در راه سفر خود به اروپا ،معمولا توسط قاچاقبران خود مورد استثمار قرار میگیرند. قاچاقبران درباره ی واقعیاتی که در انتظار آنهاست دروغ میگویند، مثلا راه را امن تر و کوتاه تر از چیزی که هست توصیف میکنند و یا در مورد احتمالات و آسانی قبول شدن به عنوان پناهنده دروغ میگویند. قاچاقبران د رهر مرحله طلب پول بیش تری میکنند و اگرشخص مهاجر دیگر پولی برای پرداخت نداشته باشد مورد استثمار قرار خواهد گرفت.

عملیات کنترل مرزی تعداد مهاجرین غیر قانونی ای که میتوانند بدون شناسایی و با قایق از ترکیه به یونان بروند را محدود کرده است. حتی اگر از دید کنترلهای مرزی عبور کنند، بسیاری از قایق ها و مهاجرین غرق می شوند ، به دلیل اینکه قاچاقبران بیش از ظرفیت قایق ها در آنها انسان حمل میکنند و نیز قایق ها برای عبور از دریا مناسب نیستند. حتی اگر قایق غرق نشود عبور میتواند بسیار خطرناک باشد. بعضی از مرگ ها به دلیل مشکلات داخل قایق ها اتفاق می افتد؛ انسانها دچار تصادفات مرگبار می شوند ، دچار خفگی می شوند و یا از بیماری می میرند.

قاچاقبران همچنین برای عبور دادن مهاجرین از ترکیه به رومانی ، دریای سیاه را انتخاب میکنند. این راه معمولا غیر قابل پیش بینی ست و گزارشاتی از واژگون شدن قایق ها به دلیل شرایط نامناسب هوایی وجود دارد.

بعضی مهاجرین ایرانی تصمیم به گذر از کانال انگلیس با وجود خطرات پیش رو میگیرند. اغلب آنها از قایق های بادی کوچک استفاده میکنند که برای هوای سخت و موقعیت آبی کاملا نامناسب می باشد. دمای اب زیر 10 درجه سانتی گراد در زمستان، ترافیک سنگین دریایی و امواج سنگین ،عبور از این کانال را به شدت خطرناک کرده است. قایق های استفاده شده توسط قاچاقبران نیز معمولا کوچک و قایقهای بادی در شرایط نامناسب هستند که مهاجرین را بیشتر در ریسک سرمازدگی و غرق شدگی قرار میدهد. کشتی های بزرگ نمیتوانند قایق های کوچ را ببینند و این هم یکی از دلایل غرق شدن می باشد. احتمال غرق شدن در زمان عبور از کانال انگلیس بسیار زیاد است. شوک افتادن داخل آب بسیار سرد هم میتواند سبب غرق شدن فرد شود.

فرانسه و انگلیس نیروهای امنیتی مرزی خود را با هم متحد کرده اند و نظارت بر مهاجرینی که قصد عبور از کانال انگلیس را دارند افزایش داده اند.بعضی ایرانیان مهاجر که با قایق از کانال انگلیس عبور کرده بودن ، به اروپا بازگردانده شدند.

کنترل های مرزی تنگ تر ، وضعیت را برای مهاجرین که قصد پنهان شدن در کامیونها و کشتی های باربربرای رسیدن به انگلیس را دارند، سخت تر کرده است. دولت انگلیس برای کامیونهایی که که داخل خود اشخاصی را پنهان میکنند جریمه های سنگشنی در نظر گرفته است.در 2018، انگلیس از تکنولوژی جدیدی پرده برداری کرد که میتواند 250 کامیون را در ساعت بررسی کرده و حرکات انسان داخل انها را تشخیص دهد. تماس های انسانهای از داخل کامیونها و طلب کمک انا به پلیس انگلیس بیش از پیش شده است. این افراد معمولا شناسایی و سپس دیپورت می شوند.

بسیاری از ایرانیان مهاجر که قصد رسیدن به اروپا را دارند مجبورند که از ترکیه عبور کنند. بعضی از آنها کارت شناسایی معتبر دارند درحالی که بعضی به طورثبت نشده در کشور زندگی میکنند. شواهد معتبر از افراد بازگشته اعلام میکند که تعداد بسیاری از کارکنان غیر قانونی در ترکیه توسط کارفرمایان خود استثمار می شوند. آنها تحت شرایط سختی کار میکنند و اغلب کامزد خود رادریافت نمیکنند. از آنجایی که به طور غیر قانونی کار میکنند هم حق شکایت به مقامات را ندارند.

در سال 2018 ترکیه تلاش زیادی برای بازگرداندن مهاجرین غیر قانونی به کشورهای خودشان انجام داد. ترکیه همچنین در حال ساخت دیوار 144 کیلومتری در مرز ایران و ترکیه می باشد.

به اشتراک گذاشتن در

دو مرد فرانسوی به جرم کمک به مهاجرین برای گذر از کانال انگلیس زندانی شدند

دومرد فرانسوی به جرم کمک به مهاجرین غیر قانونی برای گذر از کانال انگلیس ، به زندان محکوم شدند. یکی از این دو...
اطلاعات بیشتر

صدها مهاجر در یک ترمینال فرودگاهی در پاریس، برعلیه اخراج مهاجرین اعتراض کردند

صدها مهاجر غیر قانونی، در فرودگاه پاریس بر علیه اخراج دیگر مهاجرین غیر قانونی اعتراض کردند. اخراج شدگان شامل...
اطلاعات بیشتر

گارد ساحلی فرانسه 9 مهاجر را که قصد گذر از کانال انگلیس داشتند دستگیر کرد

در تاریخ یک شنبه 9 می، گارد ساحلی فرانسه یک قایق کوچک را همراه با 9 سرنشین در حین عبور از کانال انگلیس شناسایی و...
اطلاعات بیشتر